主动为智能驾驶兜底比亚迪再次被仰望

　　2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会。这是在比亚迪宣布为智能泊车兜底之后所再一次做出的承诺，而这次承诺的内容则更为有诚意。这一次比亚迪主动承诺为城市领航安全兜底1年，同时宣布比亚迪旗下全系车型均可选装天神之眼B 辅助驾驶激光版。GPK电子

　　技术实力铸就底气，比亚迪这次的承诺本质上就是给予用户使用天神之眼的信心，同时去推动辅助驾驶的普及，把更多的高端技术可以让普通用户去放心使用、享受。咱们长话短说这次智能发布会其实就是在说3件事，其一只需要花费12000元全系可选装城市领航含激光雷达，其二比亚迪为城市领航安全性兜底、出了问题比亚迪全赔，其三就是自研4纳米智驾芯片璇玑A3。

　　全系可选装可选装天神之眼B 辅助驾驶激光版是什么概念呢？这么说吧即便是比亚迪旗下入门级小车海鸥只要花12000元也可以选装天神之眼B。而12000元的价格真的是太便宜，我迪这次卷得太狠，了解智驾的朋友都知道高端智能驾驶系统的成本可不低。它通常需要一块算力足够冗余的芯片+激光雷达+毫米波雷达+域控制器组成，后期还需要付出高昂的标定费用等等。

　　总之一套高端智能驾驶系统的成本就在3万元左右，而比亚迪只要12000元就给你配齐，说实话这次卷的太狠了。更离谱的是这套高端智能驾驶系统不仅便宜，还白纸黑字的承诺为安全兜底、出事厂家全赔！这事看着的确是很离谱，但这正是体现了比亚迪的底蕴，技术实力铸就底气。

　　电动化的上半场看电池，而智能化下半场的关键则是芯片。比亚迪发布的中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，现如今已经开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100TOPS的总算力，同时兼顾功耗控制与算力利用率。作为中国首款自研4nm智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平，而更重要的是它是车规级。

　　可能有些懂数码的朋友会说4nm芯片也不出奇啊，很多手机用的都是4nm芯片啊？这种想法实在是太幼稚了，比亚迪所发布的璇玑A3是车规级4nm芯片，这与手机、数码所使用的消费级芯片完全不在一个位面。简单举一个例子吧，大多数消费级芯片工作温度一般在0℃ ~ 60℃之间。而车规级芯片的工作温度范围普遍在-40℃ ~ 125℃/150℃，车规级芯片非常稳定、可承受极端环境。

　　所以比亚迪这次拿出的璇玑A3 4nm车规级芯片是非常牛的。在性能方面也很优秀，璇玑A3可深度结合比亚迪自研算法，进行深度优化，将算力利用率提升100%，让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高。GPK电子而更关键的是璇玑A3的单位算力功耗最低，较同级产品低20%。高性能+低功耗可以让璇玑A3获得更好的智驾体验。

　　2026年似乎成了比亚迪的科技年，从年初发布刀片电池+闪充技术及多款新车型至今似乎从未停止过。相信很多朋友都在好奇比亚迪的技术底蕴、储备到底有多深厚？当然这离不开比亚迪多年来不间断的高额技术投入，正如比亚迪董事长王传福先生所说的那样：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，在明知难而为之的条件下，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前！”

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