深化产业协同车联天下与卓驭科技携手迈向中央计算新时代

　　GPK官网智能化技术迭代持续推进,汽车电子架构迎来关键升级阶段,舱驾融合逐步成为行业主流发展方向。在北京国际汽车展览会期间,车联天下与深圳市卓驭科技有限公司完成战略升级合作协议的签署工作,双方依托过往成熟的合作基础,敲定全新技术研发方向,将合作重心转移至高通骁龙8797平台,持续推进舱驾融合技术迭代,助力行业从单芯片融合模式平稳过渡至中央计算新阶段。

　　此次战略合作升级并非偶然,双方早在2024年便已开启技术协同布局,此前围绕高通骁龙8775平台达成合作共识,联合开展舱驾融合技术专项研发工作。依托高效的技术攻关模式与完善的产业协同体系,双方共同打造的AL-A1舱驾融合域控制器实现量产落地,这也是全球范围内首款完成量产投放的单芯片舱驾融合域控方案。该产品依托单一SoC承载智能座舱交互与智能驾驶计算两类核心任务,完成算力、数据以及软件架构的深度整合,彻底打破传统车载系统的功能壁垒,目前这款域控方案已经配套应用于北汽全新阿尔法T5、S5等量产车型,实现商业化落地运行。

　　基于8775平台积累的成熟研发经验与量产实践成果,本次合作双方将优化内部合作流程,稳固现有量产项目运行状态,聚焦该平台的技术适配调试与商用客户拓展工作。合作过程中,双方将面向主流车企以及国际OEM客户,定制适配不同车型、不同出行场景的技术方案,扩大舱驾融合技术的商用覆盖范围。作为下一代中央计算架构的核心载体,高通骁龙8797平台优化了多域融合能力,可集中处理智能座舱、智能驾驶、车身控制等多项功能任务,车联天下在车展现场展示的相关中央计算解决方案,也标志着双方下一代技术研发已经进入实质落地筹备阶段。

　　当前智能汽车行业竞争逻辑持续转变,车辆研发从单一功能堆叠升级为整车体系化竞争,跨域融合技术价值持续凸显。车联天下与卓驭科技完成合作迭代后,可向整车厂商提供两款平台的成套解决方案,覆盖不同层级的智能化车型研发需求。双方持续深化产业协同,打通技术研发、产品适配、市场落地的完整链路,为行业中央计算架构普及提供有力支撑,持续推动国内智能汽车产业高质量发展。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。