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日前,连接和传感领域的全球行业技术企业泰科电子(TE Connectivity,以下简称“TE”)宣布,其汽车事业部位于南通市崇川区的全新先进制造基地(以下简称“TE 汽车事业部南通基地”)正式投入运营。该基地总投资额达1.5亿美元,是TE在华布局的又一核心制造枢纽,将进一步深化公司的本土化战略、提升其服务中国新能源汽车与智能网联汽车产业的能力。
据悉,南通基地总建筑面积约3.99万平方米,为当地创造上千个优质就业岗位,主要生产新能源汽车高压连接器、汽车高速高频数据连接器等核心产品。其中,南通基地是TE在中国唯一集成辅助驾驶浮动摄像头和车载Type-C数据线产品的生产基地。随着南通基地的正式投产,TE汽车事业部在中国的战略布局进GPK电子集团一步完善。
据“芜湖伯特利”官方公众号发文,6月12日,伯特利正式获得国际权威认证机构SGS-TUV Saar颁发的ISO/SAE 21434汽车网络安全认证证书,标志着公司已具备覆盖汽车产品全生命周期的网络安全管理与工程实践能力,在汽车网络安全管理体系建设方面取得重要成果,相关能力达到国际先进水平,也为进一步提升产品安全性、可靠性和全球市场竞争力奠定了坚实基础。
据介绍,作为汽车网络安全领域的重要国际标准,ISO/SAE 21434《道路车辆-网络安全工程》由ISO国际标准化组织与SAE美国汽车工程师学会联合制定,是汽车行业首个全球统一的网络安全工程标准,为整车及零部件在网络安全设计、验证与运维方面提供了统一规范。
近日,广东商标协会重点商标保护委员会正式发布《2025年度广东省重点商标保护名录》,广东卫斯理精化集团旗下广州市卫斯理汽车用品有限公司核心商标“卫斯理”凭借深厚的品牌积淀、卓越的市场影响力和过硬的综合实力,成功入选该名录。据悉,这份由省级权威机构严苛评审的认定,是对卫斯理品牌价值、市场影响力及知识产权建设的高度肯定。
企业表示,成功入选后,「卫斯理」商标将享受全省跨区域协同维权、商标注册风险预警、市场专项打假、快速维权通道多重专属保护,行政、司法双向护航品牌发展,高效遏制傍名牌、恶意抢注、山寨仿冒等侵权乱象。这一知识产权保护体系将为卫斯理全渠道市场布局、国内外业务拓展筑牢知识产权防护盾,从源头守护品牌在汽车美容养护领域的技术创新与产品研发成果,切实保障消费者与合作经销商的合法权益。
据“孚能科技”官方发文,江西省工信厅正式发布2026年江西省先进级智能工厂名单及第三批次省级“数字领航”和“数智工厂”名单,孚能科技(赣州)新能源有限公司(以下简称“孚能科技新能源”)凭借先进的智能制造水平和卓越表现,成功入选两项省级名单,标志着其智能制造能力获省级权威认可,成为区域新能源动力电池产业智能化转型的标杆企业。
6月13日,普华永道(PwC)正式发布2026全球市值100强上市公司排行榜,共有3家汽车及零部件相关企业登榜。特斯拉位列第10位、丰田汽车排名第57位;国内动力电池龙头宁德时代位居第49名。
据介绍,该榜单以2026年3月31日全球上市公司股票市值为统计口径,本届百强企业总市值达51.8万亿美元,较去年同期增长22%,创下历史新高。其中美国企业占据榜单75%席位,依旧主导全球资本市场。
近期,AutoZone 公司(纽约证券交易所代码:AZO)发布了FY26 Q3财报数据。具体来看:
截至2026年5月9 日的第三季度(12 周)净销售额为48 亿美元,较2025财年第三季度(12周)增长8.4%。
本季度毛利润占销售额的百分比为52.2%,相比去年下降GPK电子集团了57 个基点。毛利率下降主要是由于非现金的后进先出法影响了77 个基点,该负面影响被其他毛利率改善因素部分抵消。经营费用占销售额的百分比为33.1%,而去年为33.3%。营收端强劲增长叠加费用管控,实现了费用杠杆优化。
营业利润增长至9.238亿美元,上升了6.6%。净收入为6.415亿美元,相较去年同期为6.084亿美元,摊薄每股收益为38.07美元,去年同期为35.26美元。
根据其股票回购计划,AutoZone以每股3,582美元的平均价格回购了16.4万股普通股,总投资额为5.863亿美元。截至第三季度末,公司当前股票回购授权额度剩余8亿美元。
公司库存较去年同期增长了10.8%,主要受增长计划和通胀因素影响。每家门店的净库存(定义为商品库存减去应付账款)为负10.7万美元,去年同期为负14.2万美元,上季度为负10.5万美元。
截至2026年5月9日的季度,AutoZone在美国开设了57家新店;在墨西哥开设了20家新店,在巴西开设了5家新店,总计净增82家新店。截至2026年5月9日,公司在美国拥有6,766家门店,在墨西哥拥有933家门店,在巴西拥有157家门店,门店总数达7,856家。
据中国汽车工业协会发布数据,2026年5月,乘用车产销分别完成224.1万辆和225.3万辆,环比分别增长2%和5.8%,同比分别下降3.1%和4.2%。2026年1-5月,乘用车产销分别完成1034.9万辆和1031.8万辆,同比分别下降6.6%和6.2%。
2026年5月,乘用车国内销量144.4万辆,环比增长8.2%,同比下降23.4%。2026年1-5月,乘用车国内销量679.1万辆,同比下降23.8%。
2026年5月,乘用车出口80.9万辆,环比增长1.8%,同比增长73%。2026年1-5月,乘用车出口352.8万辆,同比增长69.6%。
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