会议动态｜2026世界智能安全大会（ISC2026）主论坛日程发布！

　　GPK电子集团GPK电子集团（FISITA Intelligent Safety Conference 2026）将于2026年7月10-12日在吉林长春举办。本次大会是由FISITA（世界汽车工程师学会联合会）与中国汽车工程学会联合主办、吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室与《Automotive Innovation》等单位承办的一个国际会议交流平台，聚焦自动驾驶安全。

　　会议将围绕预期功能安全、测试评价、网联协同驾驶、信息安全、人工智能、底盘安全、人因安全等主题展开，邀请全球所有关注汽车智能驾驶安全的技术领军人物、专家学者、企业高层及广大科技工作者参与。

　　届时机械工业出版社的编辑们，也将带着最新的汽车技术图书参加本次大会，敬请期待！

　　吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室、中国一汽高端汽车集成与控制全国重点实验室、吉林大学汽车工程学院、《Automotive Innovation》

　　国家智能网联汽车创新中心、清华大学智能汽车设计与安全性研究中心、中国汽车工程学会智能网联汽车安全分会、中国汽车工程学会汽车技术教育分会、中国汽车工程学会汽车动力学分会、机械工业出版社汽车分社、湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室、智能汽车安全技术全国重点实验室、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室、吉林大学仿生科学与工程学院、吉林大学生物与农业工程学院、吉林大学机械与航空航天工程学院、吉林大学交通学院、吉林大学通信工程学院、吉林大学汽车开发教育部工程研究中心、吉林大学工程仿生教育部重点实验室、吉林大学国家卓越工程师学院

　　2025年的世界智能安全大会（ISC 2025）聚集了100余位全球科技领域顶尖专家，多名中外院士发表精彩演讲；汇集50余场前沿报告，围绕自动驾驶技术发展趋势及安全挑战展开深度研讨，为行业搭建了国际、高端的学术交流平台。

　　本书重点围绕智能网联汽车系统安全的功能安全、预期功能安全和信息安全三大关键研究领域展开内容，介绍了智能网联汽车系统安全定义与内涵、重要意义以及体系架构；阐述了系统工程理论、系统危害机理、系统安全保障理论及安全可接受性理论；系统地介绍了功能安全、预期功能安全和信息安全；调研了国内外自动驾驶汽车厂家以及行业专家在功能安全、预期功能安全、信息安全以及融合安全方面的实践案例；总结了智能网联汽车系统安全面临的安全挑战以及学界和企业界提出的一些前沿解决方案。

　　本书对各国智能网联汽车预期功能安全的相关政策、法规、标准、专利等前沿动态进行了调研与分析, 介绍了中国特色智能网联汽车预期功能安全场景库建设思路与建设现状, 探索了感知算法、决策算法、感知系统、定位系统、HMI 系统、控制系统的性能局限和功能不足触发条件、评价体系与测试方法等, 总结了针对具备典型的高、中、低速自动驾驶功能的高速巡航系统、城市巡航系统、自主代客泊车系统的功能定义与危害分析、量化评价、测试方法等内容。本书对于促进我国在智能网联汽车预期功能安全方面的研究和智能网联汽车行业的发展、培养汽车安全相关的专业人才具有重要的意义。

　　智能汽车的快速发展衍生了网络安全问题， 每出现一种新的联网接口和电子功能， 都将产生新的攻击途径， 攻击的影响范围覆盖整个智能汽车生态系统。近年来， 以信息篡改、病毒入侵、恶意代码植入等手段获得智能汽车电子系统访问权限， 通过对内部车载网络进行攻击而引发的敏感数据泄露、车辆远程恶意控制等汽车网络安全问题愈发严峻。

　　本书探讨了汽车行业面临的网络安全挑战、智能汽车的网络安全需求以及安全防护和隐私保护措施， 共分三个部分： 第一部分概述了智能汽车网络安全的研究现状与未来趋势， 同时介绍了智能汽车的电子系统以及通信网络； 第二部分详解了攻击智能汽车的方法以及脆弱性分析方法； 第三部分详解了智能汽车网络安全开发框架以及涉及的防护技术， 通过整体考虑安全态势、纵深防御的安全架构， 确保完整性、广度与深度。

　　本书的内容是博世集团安全总监汉斯-莱奥·罗斯，在汽车功能安全领域多年专业经验的总结和方法的系统梳理，本书翻译自德文版第2版，本书的论述基于ISO26262:2018，内容包括移动出行的安全基础、安全和功能安全、安全和系统工程、系统工程和安全、系统安全方法、系统层面的产品开发和系统安全工程的应用示例。

　　本书围绕全面解析“新汽车” 供应链创新、地图赋能智能汽车与智慧城市发展的底层逻辑、整车企业技术创新生态建设、数字化赋能汽车产业发展的底层逻辑、融合创新决胜智能汽车未来和汽车产业高质量发展之路六个话题， 为“ 新汽车” 创新勾勒出一幅完整的行动地图， 既回应了目前行业关切的问题， 也预判了今后行业发展的趋势， 为汽车企业及相关企业开展“ 新汽车” 创新提供了全方位的重要参考和借鉴。

　　《电动汽车安全性设计》基于作者开发团队多年的实际设计经验，系统阐述了电动汽车整车及动力电池、电驱动系统、整车控制器、高压系统、充电系统等关键核心总成的安全性设计方法，并结合大量实例进行了说明。本书分析了电动汽车整车的结构安全、热安全、高压安全和电磁兼容安全与传统车的差异，以及这些差异所带来的特殊安全性要求及设计方法；在总成方面，介绍了动力单体电池的选型、模组的设计、BMS的设计以及电池包的设计等，电驱动系统的电机、电机控制器、减速器的安全性设计，整车控制器的硬件、软件、控制策略设计，高压系统的电源分配设计、线束及电连接设计和DC/DC变换器的匹配设计，充电系统的安全性机制与要求、车载充电机设计和车辆与充电的安全防护措施等。

　　本书以ISO 26262:2018标准为基础，系统地介绍了汽车功能安全开发的重要内容和实践指南，重点阐述了汽车功能安全从概念开发，到系统以及软件、硬件开发各阶段的开发重点、难点，以及解决方案，并对其过程支持内容，包括安全管理、外部措施、ASIL分解、安全分析、SEooC等核心内容，以及与预期功能安全之间的联系，以专题形式进行论述，旨在帮助汽车行业工程技术人员更好、更深入地理解汽车功能安全开发内容，让功能安全开发不再晦涩难懂，从而推动汽车功能安全更好地落地，服务大众，让汽车产品更加安全。

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