中型车自主精品试驾-评测-车质网

　　外观方面，评测车采用凌风美学设计语言，展现出现代东方美学特有的时尚感。车头凌厉的风刃星钻大灯，搭配下方智能主动进气格栅和锋利的前包围，令战斗感瞬间拉满。车身侧面线条舒展流畅，黄金...[详情]

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　　来到车内，评测车座舱整体主打舒适风格和高级质感，触手可及的地方多为软质材料包裹。多功能方向盘手感细腻，仪表台的蜀锦焕彩珠光皮料十分考究，电子式怀挡换挡设计释放出更大的中控台空间，...[详情]

　　动力方面，评测车搭载前置单电机，电动机总功率178kW、总扭矩275N·m，匹配大容量犀牛电池，CLTC纯电续航里程655km。[详情]

　　乘坐空间方面，得益于2900mm的轴距，车内纵向空间较为宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部和头部分别有3拳、1拳的距离。同时，后排地台为纯平设计，空调出风口下...[详情]

　　评测车的高强度钢占比超过80%，车身扭转刚度高达38000N·m/deg，为用户提供硬核安全守护。被动安全方面，像前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)均未缺席；主动安全方面，像主动刹车/主...[详情]

　　作为领克品牌旗下首款旅行车，评测车延续了年轻时尚的风格，逐风运动前脸用简约线条勾勒立体型面，兼具美学与气动效能。由94颗LED灯珠组成的破晓日行灯配合超纤薄大灯模组，点亮后极具辨...[详情]

　　进入车内，座舱应用了超纤绒翻毛皮材质与碳纤维饰板，在运动氛围与豪华感的营造上下足了功夫。中控区域提供更加实用的物理按键，黑钻棱切旋钮则进一步提升细节质感。中央扶手内部限时赠送了冷...[详情]

　　评测车搭载EM-P智能电混系统，1.5T发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，前后双电机总功率270kW，总扭矩500N·m，CLTC纯电续航里程170km，CLTC综合续航达到1315...[详情]

　　评测车定位中型车，车长4846mm，轴距为2843mm。车身尺寸较为适中，车内能提供相对充裕的乘坐空间，满足多数乘客的日常出行需求不成问题。同时，其后排地板采用纯平设计，即便满载三位乘客，也...[详情]

　　评测车为驾乘人员提供了全面的安全防护，配备多项主、被动安全配置，为日常出行保驾护航。同时，其采用高强度笼式车身框架，A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板强度高达2000MPa，进一...[详情]

　　外观方面，评测车延续吉利银河标志性的“涟漪美学”，前脸以“银河星瀑”纵向发光格栅点睛，点亮瞬间释放强烈科技气场。两侧“飞檐虎视”LED前灯组，拥有15.7米超宽照射幅宽与176米...[详情]

　　进入车内，环抱式座舱以驾驶者为中心微微倾斜。内饰门板、扶手等处均为皮质覆盖。方向盘采用三辐式平底造型，握感饱满，并能够整圈加热，使用更贴心。[详情]

　　动力方面，评测车基于GEA Evo架构打造，搭载1.5L插混系统。发动机最大功率82kW，最大扭矩136N·m，前后双电机总功率230kW，总扭矩390N·m，CLTC纯电续航里程220k...[详情]

　　乘坐空间方面，前后排的头部和腿部余量都很充足，不会感到压抑。座椅内部填充厚实且贴合身形，除了前排座椅支持丰富的舒适性功能以外，后排座椅也可以选装，进而实现前后排舒适性平权。[详情]

　　安全配置方面，评测车配备前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、主动刹车/主动安全系统以及前方+后方碰撞预警等配置。同时，在创新框架式结构保护、六环“360°”防护以及底部三层阶梯...[详情]

　　评测车采用风塑美学设计理念，整体造型极具动感气质。车头营造出较强的力量感，大灯轮廓锐利性感，极智源流日间行车灯由近400颗LED光源组成，点亮后效果十分出众；下方还配备了主动进气...[详情]

　　北汽元境智能座舱采用当下流行的极简设计风格，车内大幅减少物理按键，整体科技氛围较为浓厚。同时，其在做工与用料方面也有着不错表现，Microcloud超纤高级皮质包覆的仪表台进一步...[详情]

　　评测车基于800V高压平台打造，搭载前置单电机，电机总功率200kW，总扭矩360N·m。动力电池采用宁德时代神行电池，CLTC纯电续航720km，支持5C超闪充，15分钟便可补能540...[详情]

　　评测车定位为中型车，但其轴距达到了2900mm，因此前后排乘坐空间都非常宽裕。同时，后排座椅质地柔软，再加上后排空调出风口、Type-C充电接口以及带杯架的中央扶手，乘坐体验足够惬意。...[详情]

　　安全配置方面，评测车的防护表现全面，配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、哨兵模式/千里眼等功能。此外，其采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢铝材料占比达...[详情]

　　新车外观以FE夺冠十周年为设计核心，将赛道基因与旅行车美学融为一体。车侧延续猎装轿跑轮廓，无框车门不仅精准契合年轻消费者审美，自带的红外线阻隔夹层声学玻璃还能显著优化NVH表现。[详情]

　　进入内饰，新车座舱以轻奢运动为基调，顶棚与立柱均采用大面积翻毛皮材质，触感细腻且尽显豪华格调。方向盘采用Alcantara/翻毛皮材质，触感细腻温润，高级感满满。[详情]

　　动力方面，评测车搭载前后双电机智能四驱系统，电动机总功率360kW，总扭矩700N・m，CLTC纯电续航里程710km，官方零百加速仅需4秒。[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者坐进后排，此时，腿部有1拳2指的距离，头部有3指的距离，空间表现不错。[详情]

　　安全配置方面，评测车的主/被动安全配置较为丰富，配备前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等配置，能够为日常行驶提供全方位的安全防护...[详情]

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