陈达代表：划定法治红线消除共享单车安全风险

　　“近年来，新闻报道了不少共享单车骑行过程中骤停，造成人身安全事故的案例，需要引起社会各界的关注。”全国人大代表、东浩兰生会展集团工会副主席陈达在接受本报记者采访时，直击共享经济时代存在的共享单车骑行过程中骤停问题。

　　原本是给群众出行提供方便的共享单车，怎么就成了危害人身安全的隐患？采访中，陈达代表告诉记者：“其中的原因，可能涉及硬件制动故障、后台误操作等多种情形。但更值得关注的是事故发生后，消费者面临的如何维权问题。”

　　陈达代表坦言：“企业在事故处理中，常以‘用户误触还车’‘车辆故障’等为由推卸责任，而车辆是否存在设计缺陷、平台是否在缺乏安全缓冲机制的情况下远程锁车等问题，往往因信息不透明而难以查清。”

　　此外，举证困境也成了绕不开的“拦路虎”。“企业拒绝向消费者及监管部门开放后台数据，消费者天然面临举证障碍，同时也导致事故调查完全依赖企业单方出具的‘后台无异常’报告。消费者在维权过程中明显处于弱势。”陈达代表告诉记者。

　　对此，陈达代表建议，由国家市场监督管理总局、交通运输部等部门牵头，建立共享单车行业数据共享规范，明确行政部门向企业调取数据的权限、流程与标准。规定监管部门对调取的企业商业秘密、用户个人信息的法定保密义务。同时，支持建立国家级或区域性的智能交通设备司法鉴定中心，制定适用于共享单车的检测标准，加强对智能锁、电池、通信模块等关键部件的安全评估与事故鉴定。

　　陈达代表特别指出，强制共享单车运营企业投保足额的产品责任险与人身意外险，并设立事故赔偿专项基金，确保伤者能及时获得医疗救治与经济补偿。同时，建议检察机关、消费者协会等依法提起公益诉讼或支持消费者起诉，切实维护消费者的合法权益。

　　共享单车作为绿色出行的重要组成部分，其安全发展关乎公共利益与社会信任。陈达代表呼吁，国家有关部门应尽快统筹立法与政策引导，推动形成“企业负责、政府监管、社会监督、司法保障”的综合治理格局，切实守护每一位骑行者的安全。（刘钊颖）GPK电子