飞斯柯罗汽车行业专用KMS需求持续增长连续斩获5个全球项目

　　飞斯柯罗去年连续获得了5个来自全球控制器开发企业的密钥管理系统(Key Management System,以下简称 KMS)建设项目。

　　随着汽车产业向软件定义汽车(SDV,Software-Defined Vehicle)的范式转型,车辆通信连接性的扩大也带来了黑客攻击风险的增加。因此,欧盟(EU)的 UN R155、韩国《汽车管理法》、中国 GB 44495-2024等汽车网络安全法规正在全球范围内不断强化。全球每年约生产1亿辆汽车,汽车产业正面临着需要对每一辆车的加密密钥与证书进行安全管理的巨大安全挑战。在这样的环境下,整车制造商(OEM)为满足监管要求并确保车辆安全性,正逐步要求控制器开发企业(Tier)在其生产线上建立符合汽车网络安全要求的KMS系统。

　　KMS是一种安全基础设施,用于安全地生成、存储、分发、更新以及废弃充当数字锁“钥匙”的加密密钥(Cryptographic Key),并在平均约 15 年的车辆生命周期内对整个过程进行管理。GPK电子通过该系统,可以保护控制器内外部的数据通信,并确保只有经过认证的用户才拥有控制权限,从而提升车辆整体的安全水平。

　　随着 KMS 逐渐成为车辆安全的核心基础设施,汽车行业对既理解产业特性、又具备大规模安全管理能力的专业合作伙伴的需求也在不断增加。飞斯柯罗基于这一背景,设计了专为汽车产业打造的KMS,以有效应对复杂的产业结构及不断演进的安全需求。该系统提供满足汽车网络安全法规要求的安全密钥管理功能,并为ECU安全实现提供技术基础,从而在技术层面支撑车辆网络安全管理体系(CSMS)的运行。此外,该系统还将从系统建设、法规认证审核应对到持续运营的全过程进行整合与自动化,在提升安全可靠性的同时,也提高了管理效率。目前,该方案已被多家主要整车制造商及控制器开发商采用,并在实际运营环境中验证了其稳定性与有效性。

　　飞斯柯罗CSO(首席战略官)具成書常务表示:“基于丰富的成功案例和经验积累,飞斯柯罗能够为不同生产现场提供最优化的KMS方案。”他强调:“在尽量减少对现有生产线改动的前提下完成部署,是我们的核心竞争力。”他还补充说:“飞斯柯罗的KMS在部署后能够灵活应对不同OEM的多样化需求,因此在全球Tier企业中具有较高的认可度。”

　　飞斯柯罗中国法人金仁浩总经理表示:“随着GB 44495-2024的实施临近,中国汽车行业对建立覆盖整车全生命周期的安全管理体系的关注度不断提升。”他进一步表示:“飞斯柯罗KMS在设计时充分考虑了复杂的监管环境以及汽车产业链的整体结构,在安全性、效率与可扩展性之间实现了平衡,因此在中国市场相关咨询与关注也在持续增加。”

　　作为一家专注于汽车网络安全的企业,飞斯柯罗以车载电子部件安全、车辆通信安全及法规合规IT解决方案为基础,提供覆盖车辆全生命周期的安全服务。基于这些能力,飞斯柯罗已帮助整车制造商与控制器开发企业成功获得全球主要汽车网络安全认证,包括CSMS、SUMS、VTA(UN R155·R156)以及ISO/SAE 21434。此外,公司还与韩国政府旗下汽车研究机构合作开发汽车网络安全评估体系,并参与韩国CSMS认证审核评估相关工作,为汽车网络安全产业生态的发展持续贡献力量。

　　飞斯柯罗将于3 月12日在上海举行的AutoSec2026中国汽车网络安全及数据安全合规峰会上,以“包含车规级KMS在内的可持续汽车网络安全合规战略”为主题发表演讲。此外,在大会现场还将围绕全球法规解析、汽车CSMS体系建设、ECU网络安全以及KMS建设等内容,提供覆盖汽车网络安全整体领域的咨询交流。