人大代表建议：提高危险品车辆安全系数

　　近年以来，如何提升危险品运输安全系数，强化应急处置能力，逐渐成为每年两会行业热议的话题之一。对此，小编整理了近年来人大代表的相关建议，一起看看都有哪些吧！

　　近日，全国人大代表，中原石油勘探局有限公司董事、党委书记张庆生建议：提升危化品应急装备迈向标准化智能化。

　　危化品事故应急救援具有处置难度高、环境复杂危险等特点，特别是GPK电子油气行业，面临火灾爆炸、有毒气体泄漏等多重风险，伴随“高危难测、高温难控、高延难阻”的挑战。

　　对此，张庆生建议：加快推进危化品应急装备标准化、智能化建设工作，构建国家应急装备实战化测试验证体系，打造“空地一体、无人智能”应急救援模式，提升高危行业突发事件应急处置能力。

　　全国人大代表刘武建议强化推广新的智能联网监控技术，进一步提高危险品等营运车辆安全系数。

　　他介绍，当前的智能驾驶辅助系统多以车载激光雷达扫描、感知，车辆独立分析、判断等方式实现。而蜂窝车联网通信技术，可实现车辆与周边环境（含车辆、行人、基础设施及网络）的高效通信。

　　刘武表示：希望加快相关技术推广普及。通过聪明的车+智慧的路+协同的云，进一步保障车辆安全。这对于安全系数要求更高的大型营运货车、“两客一危”（公路客运、旅游客运、危险品运输）等具有重要意义。

　　全国人大代表邢正军建议：为保障国内危化品车辆安全和快捷运输，亟需开发建设全国危化品车辆监管平台，通过科技信息化手段对行驶中的危化品车辆实施精细化管理和精准执法，有效管控危化品车辆道路交通风险和隐患，全面提升危化品车辆监管的能力和水平，有效预防危化品道路交通事故的发生。

　　建设监管平台是推动危化品道路运输监管模式转型的必然要求。要充分认识推动高危行业安全监管数字化转型的重要意义，准确把握安全生产监管问题形势，顺应时代科技发展大势，充分利用信息化监管平台等科技信息手段，推动高危行业领域安全监管模式向事前预防转型，全面提升高危行业安全监管的数字化、智能化水平。建设监管平台，能够有效发挥科技信息化手段在危化品车辆行驶过程中的监测和预警功能，综合运用各类技术手段提升监测预警能力，提前监测风险隐患，及时进行预警、干预和应急处置，实现监管模式向事前预防转型，降低危化品车辆道路交通事故发生的概率。

　　重要说三遍:危险品车不能挂靠！有了私家车，抢前争先，多拉快跑成了必然[捂脸][捂脸][捂脸]

　　3月19日上午，武汉东湖国际会议中心长江厅，岚图汽车正式敲钟上市。同一时间，岚图汽车副总经理、总会计师杨兵在香港敲响上市锣声。

　　近日，一段中学女生遭踢踹、掌掴的视频在GPK电子网络流传，引发关注。视频长达3分钟，一名身着水蓝色校服的女生靠墙坐在地上，现场至少五六人围着她，疑似都是同龄人。

　　据@CCTV国际时讯 消息，3月24日上午，一名自称为日本自卫队现役官员的不法之徒，因翻墙强行闯入中国驻日本大使馆被逮捕。日本警视厅通报称，这名23岁的男子村田见大，隶属于陆上自卫队虾野驻屯地，是三等陆尉。他被捕后，警方据其交代在使馆植被中发现了一把刃长约18厘米的刀具。

　　3月24日晚，江苏苏州峰学蔚来教育科技有限公司发布讣告，知名考研老师张雪峰（本名张子彪）因突发疾病，经抢救无效去世。24日傍晚，一份姓名为张子彪的苏州大学附属第四医院（苏州市独墅湖医院）特殊治疗知情同意书在网上流传，相关医疗文件疑似泄露引发关注。

　　本以为这事会像多数小摩擦一样，走个流程就能解决，谁料后续发展，竟成戳中大众痛点的维权典型事件，引出一连串让人揪心地遭遇。

　　据南国早报消息称:3月23日，有网友发视频称在河南省开封市龙亭区，一名男子多次飞身用头猛烈撞击一辆商务车车头!

　　近期A股市场经历了一轮短期快速杀跌，上证指数从4200点附近快速下探至3800点关口，市场恐慌情绪一度蔓延，多数个股出现不同程度的回调。

　　三部长会晤结束没几天，中越军舰已经在北部湾开火射击、联合搜救，这节奏有多快，基本不用翻译了。越南给中国的信号就一句话：话不是白说的，“同志加兄弟”不只挂嘴上，是真肯拿军队和安全部门一起下水的。

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