实现尾气零排放我国首台铁路隧道双动力智能捣固车下线

　　在隧道内作业时，可全程采用纯电驱动模式，真正实现尾气零排放、作业噪声大幅降低，而在长距离转场和露天区间线路作业时，可切换为混动模式，充分满足全场景作业的续航与效率需求。

　　同时，还搭建了一套完全国产化的智能捣固作业系统，通过自主研发的智能算法和传感系统，

　　设备可以自动识别、自动调整、精准对位，相当于为设备装上了“智慧大脑”和“敏锐感官”，

　　实现了铁路捣固作业的自动化、精准化，在提升作业过程安全防护等级与线路养护质量的同时，大幅提升作业效率。这套设备将于今年4月份正式投入使用。GPK电子