博泰车联2025年营收351亿元高端座舱域控制器出货量达130万台

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　　”）披露2025年年度业绩公告。2025年，公司实现营业收入35.1亿元，同比增长37.26%；研发投入为3.79亿元，同比增长83%。

　　从收入构成来看，智能座舱解决方案仍为核心收入来源，占比超过九成。其中，座舱域控制器作为关键产品形态，叠加座舱组件及研发服务，共同构成公司主要收入基础。报告期内，公司智能座舱业务域控制器持续放量，出货量达130万台，较2024年同比增加超40%，成为拉动营收增长的主要动力。

　　报告显示，博泰车联基于高通骁龙8295平台的产品定点持续增加，并稳步推进量产进度，同时骁龙8397平台产品成功获得国内排名靠前的汽车集团以及新势力的定点，公司高端座舱定点均集成了业内领先的AI应用功能，均将于2026年开始量产。在国产化路径上，公司与鸿蒙生态深度协同，基于麒麟9610A处理器的智能座舱解决方案配套车型范围显著拓展，公司目前已成为市场上少数能够同时提供基于这两大平台智能座舱解决方案的供应商。

　　2025年，博泰车联国际化战略持续推进。据悉，公司与一家欧洲豪华制造商的合作持续深化，交付产品涵盖多种功能，预计将于2026年推进交付；与另一家国际知名OEM（原始设备制造商）合作进展顺利，在现有定点基础上新增了更多车型需求，相关车型已完成超过100个国家的资质认证，将率先覆盖澳大利亚、东南亚、南美及中东等海外市场。

　　生态合作方面，公司自主研发的擎OS具备高度开放性与兼容性，能够深度兼容鸿蒙、Linux、Android、QNX等主流操作系统，并与麒麟9610A处理器深度协同。

　　同时，公司持续拓展跨界合作边界，与中国平安财产保险股份有限公司签署战略合作框架协议，探索“AI+车联网+保险”新范式；与商汤集团股份有限公司开展战略合作，围绕AI大模型在智能座舱及前沿技术方向的融合应用进行合作探索，加速舱驾一体相关产品和解决方案能力的持续完善。

　　作为“AI定义”战略的关键落子，博泰车联持续加大研发投入。研发投入的持续加码，正在加速转化为公司的技术成果。数据显示，截至2025年底，公司累计申请专利超6000件，其中授权专利1909件、授权发明专利1039件。

　　报告显示，公司聚焦智能座舱垂域，打造专注车载场景的端侧大模型，与多家头部大模型企业建立深度合作，围绕端侧多模态模型部署、AI功能开发、模型转换服务、端云协同架构等方向联合探索，实现多类车载AI场景的规模化落地。

　　博泰车联相关人士表示，公司未来将在持续深耕智能座舱核心业务的同时，积极推进以AI为核心的技术战略布局，围绕AI大模型端侧部署、端云协同、多模态交互及AI Agent等方向持续加大研发投入，并在舱驾一体与具身智能等前沿领域深化技术探索，坚持以AI创新驱动价值创造，以技术进步带动行业变革，为智能汽车产业和更广泛的科技生态进步注入持续动力。