德赛西威递交港交所上市申请智能座舱收入2025年将超205亿！

　　在汽车零部件行业即将迎来重要变革之际，德赛西威（Desay SV）正式向香港联交所递交了上市申请，计划在A+H市场双平台上市。这家市值超600亿元的智能驾驶解决方案提供商，若顺利登陆港股，将成为继多家行业龙头之后又一实现双地上市的企业。

　　德赛西威，作为智能座舱和智能驾驶领域的领先者，其业务已经覆盖全球80余家整车制造商。从最初的传统车载娱乐系统出发，GPK电子德赛西威通过不断的技术迭代，成功转型为智能座舱、智能驾驶及网联服务三大业务矩阵的整合者。根据最新招股文件，预计到2025年，智能座舱业务的营收将超过205亿元，而智能驾驶业务的收入也将突破97亿元，两项核心业务合计占比将高达93%。

　　追溯德赛西威的发展历程，2010年企业完成对外资股权的收购，标志着其转型的重要起点。次年更名后的德赛西威开始加速布局智能化领域，并于2017年成功在深交所上市，借助资本市场的力量不断扩大产能。2020年，德赛西威推出了国内首款量产辅助驾驶域控制器，标志着其正式进军高阶智能驾驶赛道。三年来，公司的股价累计涨幅超过400%，市值也顺利突破600亿元。

　　德赛西威的全球化战略是此次赴港融资的核心驱动力。公司在墨西哥、西班牙等地建立了生产基地，并通过收购德国天线技术企业ATTB，进一步完善海外产业链布局。现今，德赛西威已建立了16个海外分支机构，成功获得大众、丰田等国际车企的新项目定点，同时与本田等战略客户的合作也在不断加深。

　　管理层表示，港股上市将为企业打造国际化资本运作平台，加速海外市场的本土化进程。财务数据显示，预计到2025年，公司实现营收325.57亿元，同比增长17.88%。其中，智能驾驶业务的增速显著，32.63%的增幅远超行业平均水平。

　　值得注意的是，德赛西威在智能座舱域控制器和智能驾驶控制器的市场占有率分别达到17.9%和21.2%，全球市场占有率也攀升至8.4%和8.8%，均位居行业首位。订单量的持续增长直接推动了产销量的提升，预计当年生产量同比增加39.71%，销售量增长30.14%，净利润将达到24.54亿元。

　　面对持续扩张的业务需求，资金储备成为企业发展的关键。2025年9月，德赛西威刚完成43.99亿元的定向增发，资金将用于成都智算中心等核心项目的建设。而此次港股IPO的顺利实施，将为智能驾驶算法研发、海外产能扩建等战略项目提供更充足的资金支持。

　　市场分析人士指出，A+H双平台架构不仅能提升德赛西威的国际影响力，更有助于优化其资本结构，以应对智能驾驶领域日益激烈的技术竞争。这一切，无疑将为公司未来的发展注入强大动力，值得行业人士持续关注。返回搜狐，查看更多