中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬：推动汽车产业在智能变革中抢占先机

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　　在会议现场，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬表示，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，既关系到稳增长、扩内需，也关系到科技创新、绿色转型和制造强国建设。

　　当前，人工智能正在加快向汽车产业全链条渗透，深刻改变研发设计、生产制造、产品定义和运营服务等各个环节。推动汽车产业由传统制造加快向技术更加密集、附加值更高、协同更加紧密的现代产业体系转变，我们既要看到技术迭代和产业变革的迅猛态势，更要看到其对产业体系、企业能力和竞争格局带来的深层次影响。对汽车产业的影响并非对传统发展路径的简单替代，而是对产业体系的系统性重塑和整体性提升。

　　与此同时，要清醒地认识到，应用越深入，越要统筹好创新发展和规范治理，要顺应智能驾驶、智能座舱、智能制造等新技术、新应用加快发展的趋势，进一步完善标准体系、测试验证体系和监管机制，持续提升行业治理能力。企业也要强化主体责任，坚持实事求是，尊重技术规律，产业规律和市场规律，防止概念炒作，盲目扩张，推动人工智能在汽车产业健康有序发展。

　　从发展态势看，我国汽车产业已经形成较好的基础和较强的韧性，2025年我国汽车产业产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，连续17年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销量分别达到了1662.6万辆和1649万辆，连续11年位居全球第一。汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，在人工智能+行动深入实施的过程中，自动驾驶汽车、智能终端、智能制造等成为加快推进的重要方向，全国各地也在积极响应围绕智能网联、汽车、车规级芯片、智能工厂等持续加大布局力度，产业创新活力不断释放，呈现出蓬勃发展的良好态势。

　　第一，坚持应用牵引，进一步释放人工智能+汽车的场景价值，围绕智能驾驶、智能座舱、智能制造、智慧交通等重点方向，推动新技术、新产品、新场景大规模应用示范，让技术在市场中检验，在应用中迭代，在落地中成熟，形成更多可复制、可推广的标杆案例。

　　第二，坚持创新引领，进一步打通科技成果转化和产业化通道。要强化企业科技创新主体地位，围绕车用芯片、关键算法、基础软件、车载操作系统等重点领域持续攻关。同时，推动共性技术平台、中试验证平台和人工智能应用中试基地建设，促进更多科技成果从实验室走向生产线，从样品变成成品，从技术优势转化为产业优势。

　　第三，坚持底线思维，进一步统筹好发展和安全。智能汽车越发展，越要重视安全，软件在线升级越普及，越要强化标准和监管。要聚焦数据安全、网络安全、功能安全，预期功能安全核心需求，加快完善覆盖产品准入、生产一致性、软件在线升级、事后召回全链条的机制，筑牢产业安全发展底线，推动产业在规范中创新，在安全中发展。

　　2026年是“十五五”时期开局之年，推动汽车产业高质量发展意义重大。当前，汽车产业处于电动化、智能化、网联化深度融合的关键阶段，人工智能也正加快从技术变量转化为产业增量。坚持创新驱动、应用牵引、规范治理、安全发展，推动中国汽车产业在智能变革中抢占先机，塑造优势，加快迈向高质量发展新阶段。GPK电子