《智能网联汽车内生安全白皮书》发布智己汽车牵头

　　。白皮书由上汽集团、智己汽车、上海大学、紫金山实验室牵头，联合多家行业头部企业、高校及科研机构共同编制，首次将邬江兴（中国工程院）院士团队从0到1突破的中国原创内生安全理论落地智能网联汽车量产场景，为AI时代的智能汽车产业筑牢自主可控的安全底座。智己LS9 Hyper，成为全球首搭该系统的量产车型。

　　当前，我国智能网联汽车已经进入规模化落地阶段。网络攻击的攻击面，覆盖车云协同全链路，可直接转化为物理安全风险。且一旦高危漏洞被利用，还可能引发群体性批量风险。在复杂国际环境和供应链安全背景下，中国原创内生安全技术的量产落地，为我国智能网汽车产业构建了坚实的自主安全支撑。

　　据CNMO科技了解，传统网络安全如同“防火墙”，仅能防御已知攻击，面对未知漏洞存在短板；内生安全则将安全基因植入汽车底层架构，即便系统遇到芯片、软件或AI的故障或者攻击，也能保障车辆核心功能可信可控，安全行驶，如同赋予了智能汽车先天自适应的“强健体魄”，将防护边界从物理安全拓展至信息与系统安全领域。

　　GPK电子集团

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　　作为内生安全技术试车验证载体，智己LS9 Hyper全球首搭“内生安全系统”。整套系统以轻量化软件方式实现，经车载真实内存漏洞对照实验、强网大赛车联网赛道攻击等多重高强度检测，其对高危、群发性漏洞的实战防护优势得到充分验证。后续相关软件模块将通过OTA推送升级。