阿尔特涨149%成交额681261万元今日主力净流入-49873万

　　1、2023年3月7日互动易：阿尔特积极深耕于智能网联汽车研发领域，已掌握全栈的电子电气架构研发、SOA软件研发以及智能化关键软硬件研发等系列核心技术。基于AUTOSAR的动力域控制器、智能车控域控制器、智能驾驶域控制器、智能座舱域控制器已实现整车搭载。2022年7月正式上线了SOA开发者平台，该平台可解决SOA技术为汽车软件带来的开发和测试难题，满足用户千人千面的个性化需求。

　　2、根据2025年8月4日互动易：公司整车研发设计业务覆盖A0-C级多级别车型，以及轿车、SUV、MPV、VAN 类车等多品类车型。目前，公司已为80余家客户成功研发近500款车型，研发的车型均已形成完善的造型、工程数据，在CAE仿真、环境舱模拟等数字化方面，也具有丰富的数据及模型积累。在数据库方面，公司标准数据库下设国内标准数据库、海外标准数据库及企业自有标准数据库，截至2024年末，国内标准数据库包括国家、地方、行业、团体标准等近6,650项标准；海外数据库包含欧盟、美国、德国、日本等主流国家标准及东盟、印度、巴西、海湾国家和地区等新兴市场近4,500项标准；由公司各专业编制的企业技术标准、技术类CHECKLIST检查表、DFMEA文件合计1,938项。未来，公司将密切关注数据要素领域的政策动向和行业趋势，逐步基于行业know-how和数据沉淀，探索数据资产的多种价值变现方式，进一步释放业务潜力。

　　3、根据2024年3月28日互动易：公司布局的面向汽车研发领域的垂直模型是多模态大模型，是基于神经网络的AI算法模型。

　　4、阿尔特汽车技术股份有限公司的主营业务为新能源汽车和燃油汽车全流程研发及其他汽车行业相关的技术服务。公司主要产品包括燃油汽车整车设计、新能源汽车整车设计、核心零部件等。 新能源汽车和燃油汽车全流程研发及其他汽车行业相关的技术服务。

　　5、GPK电子集团2020年5月15日，在互动平台称：公司进行燃料电池动力性、经济性研究情况属实。通过该项目研究，公司已能够进行燃料电池系统的基本选型匹配，以及动力性经济性计算。

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　　今日主力净流入-498.73万，占比0.07%，行业排名10/11，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-315.56万，连续3日被主力资金减仓。

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2507.91万，占总成交额的8.88%。

　　该股筹码平均交易成本为9.93元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位9.00，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

　　资料显示，阿尔特汽车技术股份有限公司位于北京市北京经济技术开发区凉水河二街7号院，成立日期2007年5月23日，上市日期2020年3月27日，公司主营业务涉及燃油汽车和新能源汽车的整车设计及其他汽车行业相关的技术服务。主营业务收入构成为：新能源汽车整车设计87.68%，燃油汽车整车设计11.73%，其他(补充)0.59%。

　　阿尔特所属申万行业为：汽车-汽车服务-汽车综合服务。所属概念板块包括：农机、燃料电池、小盘、减速器、低空经济等。

　　截至9月30日，阿尔特股东户数3.15万，较上期增加6.69%；人均流通股15400股，较上期减少6.27%。2025年1月-9月，阿尔特实现营业收入7.36亿元，同比增长19.30%；归母净利润-1.51亿元，同比减少12246.62%。

　　机构持仓方面，截止2025年9月30日，阿尔特十大流通股东中，香港中央结算有限公司、中欧科创主题混合(LOF)A（501081）退出十大流通股东之列。

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